| Technische Daten - Bavaria 46 |
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Gesamtlänge
14,40 m
Länge Rumpf 13,99 m
Länge Wasserlinie 12,20 m
Breite 4,35 m
Tiefgang 1,85 m
Leergewicht ca. 11.000 kg
Ballast ca. 3.300 kg
Motor Volvo Penta D 2-55, 41 kW / 515 PS
Wassertank ca. 460 l
Treibstofftank ca. 210 l
Segelflächen
Lattengroß mit Genua ca. 118 m²
Spinnaker (mit Bergeschlauch) ca. 195 m²
Arbeitsfock ca. 43 m²
Masthöhe über Wasserlinie ca. 19,20 m |
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Die Naviecke
Alle Instrumente, die am Steuerstand sind, haben ebenfalls eine
Tochteranzeige. Radar, GPS, Weltempfänger und Navtex sind
ebenso an Bord, wie UKW-Funk mit GMDSS. Neu hinzu kommt ein
elektronisches Kartensystem am Bord-PC mit 17 Zoll Monitor,
natürlich neben den konventionellen Papierkarten. |
Bequem wohnen
| Ein großzügiger Salon mit einer komplett
eingerichteten Küche und vielen Stauräumen bieten
einen ungewohnten Komfort unter Deck. Durch die enorme Breite
des Schiffes ist sehr viel Platz auch für große Crews
unter Deck. Eine gute HiFi-Anlage mit CD-Wechsler sorgt auch
bei längeren Aufenthalten und hitzigen Diskussionen am
Abend für einen sinnlichen Ausgleich. Ein LCD-Fernseher
ist an Bord. |
| Das Schiff hat 8 Kojen, der Salon kann zusätzlich
von einer Person belegt werden. Deshalb haben wir das Schiff
auch kombüsentechnisch für 9 Personen ausgestattet.
Alle Kojen sind sehr großzügig gehalten, so dass
auch große Mitsegler bequem schlafen können. |
Teak auf Laufdeck, Decksaufbau mit Antirutschstruktur
Teak auf Sitzduchten und Cockpitboden
Bugkorb
Heckkorb
Seereling
Bugbeschlag mit Ankerrolle
4 Belegklampen mit Leinendurchführung
4 Winden,2-Gang,selbstholend
2 Windenkurbel
Strecker- und Leinenumlenkung ins Cockpit
Selbstlenzender Ankerkasten
2 Backskisten im Cockpit
Selbstlenzender Gasflaschenkasten
Cockpitdusche
Badeleiter
Deckslüfter
Elektrische Lenzpumpe
Handlenzpumpe
Positionslampen
Decksleuchte
Elektrische Ankerwinde
Cockpittisch GFK
Lattengroßsegel mit Ruttgersonrutschersystem
und Lazy-Jakes
Genua, abgestimmt auf serienmäßige Vorsegelrollreffeinrichtung
Arbeitsfock
Spinnaker mit Bergeschlauchsystem
Konventionelles Rigg
trimmbares Achterstag mit Powertalje
Rollreffeinrichtung für Vorsegel
Spieinrichtung mit Spiliftsyste
Profilruder mit Vorbalance
Selbststeueranlage
Steuersäule mit integrierter Einhebelbedienung für Motor
Instrumentenkonsole
2 Steuerräder mit Lederbezug
Notpinne
Radaranlage an den Steuerständen
Bord-PC am Navigationstisch mit 27 Zoll-Monitor
Tridata (Log,Lot und Speed) mit Tochterinstrumenten am Kartentisch
Radar mit Sekarten-Overlaytechnik
Windmessanlage
Navtex
Wetterfax
Elektronisches Kartensystem an den Steuerständen und unbte
Deck
Kompass
ICOM 505 Funkanlage mit zweitem Bedienteil am Steuerstand
4 Kabinen mit 8 festen Kojen zzgl.Messe
Salon mit komfortabler Sitzgarnitur
Messetisch
Sideboards mit Ablagen und Schränken
Kartentisch mit großem Fach für Seekarten und Navigationsbesteck
Kartentischsitz mit Stauraum für Werkzeug
Pantry mit Gaskocher und Backofen, halbkardanisch
Isolierte Kühlbox mit el.Kühlaggregat 12 V
VA-Spülbecken
Komplett eingerichtete Küche
Stauräume mit Schubladen und Klappen
2 Toilettenräume mit pflegeleichten Flächen aus Kunststoff
2 Pump-WC mit Fäkalientank und Decksabsaugung und Seeentleerung
2 Duschen
Elektrische Duschwasserentsorgungspumpe mit Pumpenfilter
6 Luken zum Öffnen
10 Seitenfenster zum Öffnen
Sicherungsautomaten mit Kontrollleuchten
Motorstromkreis /Bordstromkreis
1 x 55 Ah /2 x 140 Ah
Landstromanschluss 230 V mit Batterieladegerät
230 V-Steckdose an Bordnetzschalttafel, Pantry u. Nasszelle
12 V-Steckdose an Bordnetzschalttafel
Voltmeter
Wassertanks mit ca.380 l Inhalt
Füllstandsanzeige
Elektrische Druckwasserpumpe mit Pumpenfilter
Warmwasseraufbereitung über Motorkühlkreislauf
Warmwasserboiler ca.20 l
Volvo-Penta 60 PS mit Sail-Drive
Zweikreiskühlung
Betriebsstundenzähler
Drehzahlmesser
Dieseltank mit ca.210 l Inhalt
Füllstandsanzeige
Seewasserfilter
Dieselfilter
| ab 24.03. (Vorsaison) - 1.685
€
ab 15.05. (Nebensaison) – 1.980 €
ab 19.06. (Hauptsaison) – 2.500 €
ab 28.08. (Nebensaison) – 1.980 €
ab 11.09. (Nachsaison) – 1.685 €
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