Führerscheinkurse für Meer und Küste, SBF-See und SKS in Berlin
Einsatzbereich des SBF-See
Der amtliche Basisführerschein zum Steuern von Schiffen im küstennahen Bereich ist in allen scheinpflichtigen Ländern erforderlich, um damit innerhalb der drei-Seemeilen-Zone ein Schiff von über 5 PS bewegen zu dürfen. Segeln ist im Seebereich ohne Maschine oder mit einem kleinen Motor bis 5 PS führerscheinfrei. Alleine schon aus Sicherheitsgründen ist es je nach Schiffsgewicht sehr sinnvoll, einen Motor von mehr als 5 PS (3,68 kW) an Bord mitzuführen.
Dieser Seeschein berechtigt zum Führen von Sportbooten unter Maschine mit mehr als 5 PS Motorenleistung ohne jegliche Längenbegrenzung bis maximal 12 Personen an Bord.
Einsatzbereich des SKS
Der Küstenführerschein ist ein freiwilliger amtlicher Führerschein (Küstenschein, BR-Schein), der dazu befähigt, größere Yachten im Küstenbereich bis zu 12 Seemeilen Distanz zur Küste sicher steuern zu können. Dieser Bootsführerschein ist eine Erweiterung des amtlichen Seescheins (SBF-See), wobei ergänzend zum SBF-See auch umfangreiche Segelkenntnisse, erweiterte navigatorische Fähigkeiten und praktische Seemannschaft an Bord großer Yachten erforderlich sind, um sicherer auf See und in Häfen manövrieren zu können. Die praktische Ausbildung und die Praxisprüfung finden hierbei auf der Ostsee ab Heiligenhafen statt. Dieser Schein erleichtert weltweit problemlos das Chartern einer Segel- oder Motoryacht.
Auszug häufige Fragen & Antworten
Welche Knoten werden in den Sportbootprüfungen See und Binnen abgefragt?
Gelehrt werden alle prüfungs- und praxisrelevanten Knoten. In der Prüfung zum amtlichen Sportbootführerschein Binnen und See werden folgende Seemannsknoten abgefragt:
- Achtknoten
- Palstek
- Stopperstek
- Webeleinstek
- Kreuzknoten
- Schotstek
- Slipstek
- Rundtörn mit zwei halben Schlägen
- Klampe belegen mit Kopfschlag
Es muß damit gerechnet werden, dass alle Knoten gesteckt werden müssen.
